Kích thước bánh xe đẩy hàng loại to phổ biến hiện nay

Các kích thước bánh xe đẩy hàng loại to thường gặp

Trong nhóm bánh xe cỡ lớn, đường kính phổ biến thường nằm từ 150 mm đến 400 mm. Quy đổi sang inch dưới đây mang tính gần đúng vì kích thước danh nghĩa của từng dòng sản phẩm có thể chênh lệch nhẹ.

Trong thực tế sử dụng, 200 mm, 250 mm và 300 mm là ba cỡ thường gặp trong nhóm bánh xe lớn. Cỡ 150 mm nằm ở đầu thấp của nhóm này, trong khi 350–400 mm được dùng cho những thiết kế cần bánh có khả năng lăn qua vật cản tốt hơn.

Kích thước bánh xe không chỉ có đường kính

Để xác định một bánh xe có lắp vừa và đáp ứng yêu cầu vận hành hay không, cần phân biệt một số thông số.

Đường kính bánh

Đường kính là khoảng cách qua tâm từ mép ngoài bên này sang mép ngoài đối diện của bánh. Bánh có đường kính lớn tạo góc tiếp cận vật cản thuận lợi hơn, vì vậy dễ đi qua khe sàn, gờ nhỏ hoặc bề mặt không bằng phẳng hơn bánh có đường kính nhỏ.

Chiều rộng bánh

Các dòng bánh xe lớn có thể có bề rộng khoảng 40–100 mm tùy cấu tạo. Tăng bề rộng làm tăng diện tích tiếp xúc với mặt sàn và có thể giảm mức tập trung áp lực tại vùng tiếp xúc.

Bề rộng lớn không đồng nghĩa tải trọng chắc chắn cao hơn. Khả năng chịu tải còn phụ thuộc vào vật liệu bánh, lõi bánh, vòng bi, trục và càng.

Chiều cao tổng thể

Với bánh có càng, chiều cao tổng thể được tính từ mặt lắp của càng đến điểm thấp nhất của bánh. Hai bánh cùng đường kính vẫn có thể có chiều cao lắp đặt khác nhau nếu thiết kế càng khác nhau.

Thông số này đặc biệt quan trọng khi thay bánh cũ vì thay đổi chiều cao tổng thể có thể làm mặt sàn xe đẩy cao hoặc thấp hơn trước.

Đường kính lớn ảnh hưởng thế nào đến khả năng vận hành?

Lợi thế rõ nhất của bánh lớn là khả năng vượt vật cản. Khi gặp một gờ có cùng chiều cao, gờ đó chiếm tỷ lệ nhỏ hơn so với bán kính của bánh lớn. Xe vì thế cần ít lực hơn để đưa bánh vượt qua mép gờ so với khi sử dụng bánh nhỏ.

Điều này lý giải vì sao bánh 300–400 mm thường xuất hiện trên xe chạy ngoài trời, nền nhám hoặc khu vực có khe và chênh lệch bề mặt. Ngược lại, trên sàn kho bằng phẳng, bánh 150–200 mm vẫn có thể đáp ứng tốt mà không làm xe tăng chiều cao không cần thiết.

Đường kính lớn cũng không thể dùng để suy ra trực tiếp khả năng chịu tải. Hai mẫu bánh xe đẩy hàng loại to chịu tải có cùng đường kính 250 mm vẫn có thể mang tải rất khác nhau do vật liệu, lõi, ổ bi, độ dày càng và kết cấu trục khác nhau.

Khi nào dùng bánh 150–200 mm?

Bánh 150–200 mm thường xuất hiện trên xe đẩy trong kho, nhà xưởng hoặc khu vực có nền tương đối bằng phẳng. Kích thước này giữ chiều cao xe ở mức vừa phải và vẫn đủ lớn để xử lý các khe hoặc gờ nhỏ trong quá trình di chuyển.

Nếu xe chủ yếu chạy trong nhà và không thường xuyên gặp bề mặt xấu, tăng đường kính lên 300–400 mm chưa chắc tạo thêm lợi ích tương xứng với chiều cao và kích thước tổng thể tăng lên.

Khi nào dùng bánh 250–300 mm?

Bánh 250–300 mm tạo khoảng chuyển tiếp giữa khả năng cơ động và khả năng đi qua bề mặt không bằng phẳng. Chúng thường được sử dụng làm bánh xe chở hàng cho xe đẩy công nghiệp, xe chở vật liệu hoặc các thiết bị phải di chuyển với tải lớn trên quãng đường dài hơn.

Ở cỡ này, cần kiểm tra kỹ chiều cao tổng thể của cụm bánh vì đường kính tăng có thể làm thay đổi đáng kể chiều cao mặt xe.

Bánh 350–400 mm dùng trong điều kiện nào?

Bánh 350–400 mm có lợi thế khi mặt đường xuất hiện nhiều khe, gờ, nền thô hoặc chướng ngại mà bánh nhỏ khó vượt qua. Đường kính lớn cũng giảm mức độ bánh bị “kẹt” tại các chỗ lõm nhỏ so với kích thước bánh.

Đổi lại, bánh lớn chiếm nhiều không gian hơn, nâng chiều cao lắp đặt và yêu cầu khung xe đủ khoảng trống cho bánh quay hoặc xoay. Vì vậy, kích thước này không phải lựa chọn mặc định cho mọi xe tải nặng.

Tải trọng có quyết định kích thước bánh xe không?

Tải trọng là một yếu tố quan trọng nhưng không thể quy đổi trực tiếp thành một đường kính cố định. Một bánh 200 mm có thiết kế tải nặng có thể chịu tải cao hơn bánh 250 mm thuộc dòng nhẹ.

Khi xác định tải trên mỗi bánh, ngoài khối lượng hàng còn phải tính cả trọng lượng xe. Với xe bốn bánh, không nên mặc định rằng tải luôn được chia đều tuyệt đối cho cả bốn bánh vì mặt sàn không phẳng hoặc khung xe biến dạng có thể làm một số bánh chịu lực nhiều hơn.

Do đó, thông số tải trọng công bố cho đúng model bánh và điều kiện vận hành có giá trị hơn việc chỉ nhìn đường kính.

Cách kiểm tra kích thước khi thay bánh xe cũ

Khi cần thay một bánh xe đẩy hàng loại to, chỉ đo đường kính thường chưa đủ. Cần đối chiếu ít nhất đường kính bánh, bề rộng bánh và chiều cao tổng thể của cụm bánh.

Nếu bánh dùng mặt bích, kích thước mặt bích và khoảng cách tâm các lỗ bắt bulông cũng phải tương thích với khung xe. Với bánh lắp bằng ty, cần kiểm tra đường kính, chiều dài và kiểu ren của ty.

Sau khi xác nhận kích thước lắp đặt, tải trọng công bố, vật liệu bánh và điều kiện mặt sàn mới là các thông số quyết định bánh có đáp ứng đúng công việc hay không.

Bánh xe đẩy hàng loại to thường nằm trong khoảng 150–400 mm đường kính, trong đó 200 mm, 250 mm và 300 mm là những cỡ thường gặp trong nhiều ứng dụng công nghiệp. Bánh 350–400 mm phát huy lợi thế rõ hơn trên nền gồ ghề hoặc có vật cản, còn tải trọng thực tế phải được xác định từ toàn bộ cấu tạo bánh chứ không thể suy ra chỉ từ đường kính.